Durant el procés de vulcanització de les juntes tòriques de goma produïdes per emmotllament, el material de goma omple ràpidament tota la cavitat del motlle, ja que el material omplert requereix una certa interferència. L'excés de material de goma flueix al llarg de la línia de separació, donant lloc a un gruix variable de les vores de goma als diàmetres interior i exterior. Com que les juntes tòriques de goma requereixen un control estricte de qualitat i aparença a causa de la seva funció de segellat, fins i tot les vores de goma petites poden afectar potencialment el rendiment general del segellat. Per tant, després de la vulcanització, els productes acabats han de ser retallats per eliminar aquestes vores de goma sobrants. Aquest procés s'anomena retallat de vores. Tanmateix, en general, com més petita sigui la mida i més complexa sigui la configuració, més gran serà la dificultat i més temps i mà d'obra requerirà.
Hi ha dos mètodes per retallar les juntes tòriques de goma modelades, és a dir, el retall manual i el retall mecànic. El retall manual és el mètode tradicional, on les vores de goma sobrants es retallen gradualment al llarg de la vora exterior del producte mitjançant eines manuals. Requereix un alt nivell d'habilitat per minimitzar la taxa de rebuig del producte. El retall manual té costos d'inversió baixos però baixa eficiència i qualitat, cosa que el fa adequat per a la producció de lots petits. Hi ha dos mètodes de retall mecànic: el mòlta amb una mola o paper de vidre i el retall criogènic a baixa temperatura. Actualment, hi ha cinc formes de retall criogènic: retall criogènic per vibració, retall criogènic per oscil·lació o sacsejada, retall criogènic per tambor rotatiu, retall criogènic per mòlta de raspall i retall criogènic per granallat.
El cautxú experimenta una transició d'un estat altament elàstic a un estat vitri sota certes condicions de baixa temperatura, cosa que fa que es torni més dur i fràgil. La velocitat d'enduriment i fragilització depèn del gruix del producte de cautxú. Quan es col·loca una junta tòrica en una màquina de retallar criogènica, les vores primes del producte s'endureixen i es tornen fràgils a causa de la congelació, mentre que el producte en si conserva un cert nivell d'elasticitat. A mesura que el tambor gira, els productes xoquen entre si i amb abrasius, cosa que provoca un impacte i una abrasió que trenquen i eliminen l'excés de vores de cautxú, aconseguint així el propòsit de retallar. El producte recuperarà les seves propietats originals a temperatura ambient.
El retall criogènic a baixes temperatures és eficient i rendible. Tanmateix, l'eficàcia del retall de les vores interiors és relativament deficient.
Un altre mètode és esmolar amb una mola o paper de vidre.
La junta tòrica vulcanitzada es munta sobre una barra de sorra o de niló amb un diàmetre interior corresponent, accionada per un motor per a la rotació. La superfície exterior es processa amb paper de vidre o una mola per eliminar l'excés de vores de goma mitjançant fricció. Aquest mètode és relativament senzill i convenient, amb una eficiència més alta que el retall manual, especialment adequat per a productes de mida petita i producció de grans lots. El desavantatge és que aquest tipus de retall es basa en el rectificat amb una mola, la qual cosa resulta en una menor precisió i un acabat superficial més rugós.
Cada empresa ha de triar un mètode de retall de vores adequat en funció de les seves pròpies circumstàncies i dimensions del producte. És important ser flexible a l'hora de seleccionar el mètode per tal de millorar el producte i reduir els residus, millorant en última instància l'eficiència.
Data de publicació: 18 d'octubre de 2023
